Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Replace the MAF / IAT sensor (G70 / G42).

If the indication remains at approx. 140 °C:

Checking wiring

-

Remove the Motronic Engine Control Module (ECM) ( J220). Refer to the Repair Information.

-

Disconnect the T60 connector.

-

Using a multimeter, check for continuity between the MAF / IAT sensor (G70 / G42) harness connector terminal 2 to an engine ground, refer to
the wiring diagram.

-

Using a multimeter, check for continuity between the MAF / IAT sensor (G70 / G42) harness connector terminal 2 to terminal 1, refer to the
wiring diagram.

Specified value: OL or no continuity.

If the specified value was Not obtained:

-

 Repair the short to ground in the circuit.

If the specified value was obtained:

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J220). Refer to the Repair Information.

Final procedures

After the repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09. 

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and

Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09.

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to => [ Readiness Code ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes/Readiness Code.