volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Shift Interlock Switch > < Fluid Pressure Sensor/Switch, A/T|Locations|Page 7834
Page 2
background image

-

Using a multimeter, check the Automatic Transmission Hydraulic Pressure Sensor electrical harness connector terminals to the Transmission
Control Module (TCM) J217 electrical harness connector T52 terminals for resistance.

Automatic Transmission

Transmission Control Module (TCM)

Hydraulic Pressure Sensor 1

J217 electrical connector T52

G193 electrical harness

terminal or test box

connector terminal

socket

7

24

Automatic Transmission

Transmission Control Module (TCM)

Hydraulic Pressure Sensor 1

J217 electrical connector T52

G194 electrical harness

terminal or test box

connector terminal

socket

8

25

Specified value: 1.5 Ohms Max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+), and Ground (GND).

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction was found in the wiring and the resistance was not OK:

-

Replace the faulty Automatic Transmission Hydraulic Pressure Sensor.

-

Erase the DTC memory. 

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:
Repair complete, Generate readiness code. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive
Cycles and Readiness Codes

-

End diagnosis.

If the DTC does return and no malfunction is detected in the wiring and resistance was OK:

-

Replace the Transmission Control Module (TCM) J217.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Final procedures

1. Check the DTC memory. 
2. If necessary, erase DTC memory of the Transmission Control Module (TCM) J217.
3. Generate readiness code.

End diagnosis.

Shift Interlock Switch > < Fluid Pressure Sensor/Switch, A/T|Locations|Page 7834