Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Check the ground circuit for an open or high resistance.

-

Check the harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wire or connection.

If the specified value was obtained:

-

Replace the MAF / IAT sensor (G70 / G42).

°Testing if display is - 40 C :

-

Disconnect the MAF / IAT sensor (G70 / G42) electrical harness connector.

-

Using a jumper wire, connect the MAF / IAT sensor (G70 / G42) harness connector terminals 1 to 2.

-

 Check the value indicated on the scan tool display.

-

 Switch ignition OFF.

If indication jumps to approx. 140 °C:

-

Replace the MAF / IAT sensor (G70 / G42).

If indication remains at approx. -40 °C or -46 °C: 

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used, perform the following step.

-

Install the test box. 

If the manufacturers test box is not being used, perform the following step.

-

Remove the Motronic Engine Control Module (ECM) ( J220). Refer to the Repair Information.

-

Using a multimeter, check the MAF / IAT sensor ( G70 / G42) harness connector terminal 2 to the Motronic Engine Control Module (ECM)
(J220) electrical harness connector T121 terminal 42 for an open circuit or a short to voltage, refer to the wiring diagram.

-

Using a multimeter, check the MAF / IAT sensor ( G70 / G42) harness connector terminal 1 to the Motronic Engine Control Module (ECM)
(J220) electrical harness connector T121 terminal 13 for an open, high resistance or a short to voltage, refer to the wiring diagram.

Specified resistance: 1.5 ohms Max.

If the specified value was Not obtained:

-

Check the wiring for an open, high resistance or short circuit to Battery (+).

-

Check the harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring:

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J220). Refer to the Repair Information.

°Testing if display near 140 C:

-

Disconnect the MAF / IAT sensor (G70 / G42) electrical harness connector.

-

Using the scan tool, check the intake air temperature:

If indication jumps to approx. -40° C to -46° C: 

-

 Switch ignition OFF.