Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Level Sensor: Service Precautions

Safety Precautions

CAUTION!
Fuel system is under pressure!

‹› Wear protective goggles and protective clothing to prevent injuries and contact with skin.

‹› Before loosening the line connection, place a cloth around the connection point. Then release pressure by carefully loosening the line

connection.

To reduce the risk of personal injury and/or damage to the fuel injection and ignition system, always observe the following:

‹› Do not touch or remove the ignition wires when the engine is running or turning at starter speed.

‹› Only disconnect and reconnect wires for the injection and ignition system, including test leads, if the ignition is turned off.

‹› Fuel pump is activated with switching on the ignition and by the door contact switch in the driver's door. Therefore for reasons of safety, the

electrical connector - arrow - must be disconnected from the fuel delivery unit before opening the fuel supply system, if the battery is not
disconnected.

If the engine is to be cranked at starting RPM without starting:

-

Disconnect the electrical connectors from all the fuel injectors. 

CAUTION!
When doing any repair work, especially in the engine compartment, pay attention to the following due to clearance issues:

‹› Route lines of all types (for example, fuel, hydraulic, Evaporative Emission (EVAP), coolant, refrigerant, brake fluid and vacuum)

and electrical wiring so that the original path is followed.

‹› To prevent damage to the lines, make sure there is sufficient clearance to all moving or hot components.

If special testing equipment is required during a road test, note the following:

‹› Test and measuring instruments must be secured to the rear seat and operated by a second person from this location.

If test and measuring instruments are operated from the front passenger seat and the vehicle is involved in an accident, there is a possibility that the
person sitting in this seat may receive serious injuries when the airbag is triggered.

-

To conclude work, erase the Diagnostic Trouble Code (DTC) memory of the Engine Control Module (ECM) since malfunctions were stored by
removing the fuse. Refer to => [ Engine Control Module DTC Memory, Checking and Erasing ] See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Engine Control Module/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes.