Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Customer Interest
Engine Controls - MIL ON/DTC P0421/P0441 Set

0109-07

Affected Vehicles

Condition

01 09 07 Apr. 13, 2009 2014376 Supersedes T. B. Group 01 number 07-65 dated Oct. 24, 2007 due to New Software Levels and Programming now
available using SVM.

Update Programming, MIL ON or Flashing, DTCs P0420 or P0441 Stored in ECM

ECM requires update to enhance the following system strategies:

NOTE:
-

DO NOT diagnose or replace components due to misfire faults before performing the update function as explained in this bulletin.

-

DO NOT diagnose, repair or replace Catalyst system components before performing the update function as explained in this bulletin.

-

DO NOT diagnose, repair or replace Evaporative system components, including the Evaporative system purge valve -N80-, before performing the
update function as explained in this bulletin.

Technical Background

1. Improved ECM software resolves concerns related to:

a. Adjustment to OBD catalytic converter diagnostic parameter strategy.
b. Cold start secondary air strategy.
c. EVAP strategy change to prevent system testing below 5 °C (40 °F).
d. Adjustment to diagnostic strategy tolerances for changes to air intake volume over time.

Production Solution

Software concern was identified after production was concluded.

Service

PROCEDURE:

Engine Control Module Update - Programming (Flashing) using Software Version Management (SVM)

Vehicle requirements

Battery MUST have minimum no-load charge of 12.5V (failure to maintain voltage during update process can lead to ECM failure) (use an Volkswagen
approved Midtronics/InCharge 940 (INC-940) tester/charger to maintain battery voltage).