volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Secondary Air Pump - Inoperative|Page 4589 > < Emissions - MIL ON/Multiple DTC's Stored in Memory|Page 4580
Page 1
background image

Air Injection Pump: All Technical Service Bulletins
Secondary Air Pump - Inoperative

Group: 26

Number: 01-01

Date: June 6, 2001

Subject:
Secondary Air Pump, Inoperative (Fuse Blown)

Model(s):
Golf, Jetta, New Beetle w/1.8L

2001

Turbo and Auto. Trans

Condition

Power surge on secondary air pump blows 40 Amp. fuse

Production

Fuse eliminated as of:

New Beetle VIN:

3VWCP21CX1M466883

Jetta VIN:

3VWSD69M18

Golf VIN: Unknown (phased in June of 2001)

Service

Modify harness by removing 40 Amp. fuse as follows:

Note:

After removal of the 40 Amp. fuse, the circuit is still protected by a 50 Amp. fuse located in the fuse holder on the top of the battery. See VESIS
wiring diagram of the appropriate model.

Materials required

Description

Part No.

Splice connector

111 971 938 A

CAUTION!

Part numbers are for reference only. Always check with your Parts Dept. for the latest parts information.

Tools required

VAS 1978 Wiring repair kit

Crimping pliers

VAS 1978/1

Crimping die

VAS 1978/2

Golf, Jetta

WARNING!

Disconnect battery Ground (GND) cable before working on electrical system.

-

Obtain radio code and customer settings.

-

Remove battery Ground (GND) cable.

Secondary Air Pump - Inoperative|Page 4589 > < Emissions - MIL ON/Multiple DTC's Stored in Memory|Page 4580