Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Connect VAG 1527B voltage tester using adapter cables from VAG 1594 to disconnected connector.
LED must flash (bright/darker)

LED flashes:

-

Proceed with Output Diagnostic Test Mode (DTM) until completed.

-

Switch off ignition.

-

Replace secondary air injection valve -N112-

-

Check DTC memory, if necessary, repair any malfunctions and then erase DTC memory, checking and erasing DTC memory. See: Testing and
Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading Diagnostic Trouble Codes 

-

Read readiness code. If DTC memory has been erased or Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- was disconnected from battery positive
(B+), readiness code must be generated again.  See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes  See: Testing and
Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes 

LED does not flash:

-

Proceed with Output Diagnostic Test Mode (DTM) until completed.

-

Switch off ignition.

-

Remove inner plenum chamber cover, left

-

Connect test box VAG 1598/31 to control module wiring harness. Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- is not connected by this action.

-

Check wire for open circuit between test box socket 9 + 2 pin connector terminal 2 using Electrical Wiring Diagram.
Wire resistance: max. 1.5 Ohms

-

Additionally check wire for short to battery positive (B+) and Ground.
Specification: Infinity Ohms

-

Check wire between 2 pin connector terminal 1 and Fuel Pump (FP) relay -J17- for open circuit using Electrical Wiring Diagram.
Wire resistance: max. 1.5 Ohms

If no wiring problems are detected:

-

Replace Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-.

Activating Secondary Air Injection Pump Relay -J299-: