Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Set multimeter to check resistance and connect it to terminals 1 + 2 of Oxygen Sensor connector. Check Oxygen Sensor heating for continuity

If it is determined that Oxygen Sensor heating has an open circuit:

-

Replace Oxygen Sensor (O2S) after Three Way Catalytic Converter (TWC) -G130-

-

Check DTC Memory, if necessary, repair any malfunctions and then Erase DTC Memory, Checking and Erasing DTC Memory. See: Computers
and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading Diagnostic Trouble Codes 

-

Read readiness code. If DTC memory has been erased or Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- was disconnected from battery positive,
readiness code must be generated again.

See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes 
See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes 

If oxygen sensor heating has continuity:

Checking voltage supply

-

Set multimeter to measure voltage and connect to terminal 1 (connector to Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-) and Ground (GND).

-

Start engine and run at idling speed.

-

Check voltage supply:

Specification: 11.0 to 14.5 V

If no voltage is present:

-

Check wiring from terminal 1 to Fuel Pump (FP) Relay -J17- according to Electrical Wiring Diagram.

If the specification is obtained:

-

Connect multimeter using auxiliary cables from VAG 1594 to measure voltage at terminals 1 + 2 (connector to Motronic Engine Control Module
(ECM) -J220-).

-

Measure voltage supply and observe display group 41, display zone 4.

Display: Htg.aC.ON:
-

Specification: 11.0 to 14.5 V

Display: Htg. aC.ON/Htg.aC.OFF (alternating):