Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Wastegate Actuator: Testing and Inspection
Vacuum Diaphragm For Wastegate Bypass Regulator Valve, Checking

Not Available For Manufacturer's Scan Tool

The manufacturer does not provide this procedure using a generic scan tool.

With Generic Scan Tool

Vacuum Diaphragm For Wastegate Bypass Regulator Valve, Checking

Recommended special tools and equipment e.g.:

-

VAG1526 multimeter orVAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

Test requirement

-

Coolant temperature must be at least 80 degrees C, Diagnostic mode 1: Check measuring values; PID 5, Coolant temperature. See: Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 1: Check Measuring Values

Test sequence

-

Disconnect connector -2- at Wastegate Bypass Regulator Valve -N75-.

-

Start engine and increase speed to maximum RPM by depressing accelerator pedal suddenly. Operating rod -2- for wastegate bypass regulator
valve must move.

If operating rod does not move:

-

Check lever for wastegate bypass regulator valve -1- for ease of movement. If rusted solid, replace turbocharger.

If operating rod does not move despite freely moving lever:

-

Check Wastegate Bypass Regulator Valve -N75-. (Throughput in hose from turbocharger via valve to vacuum diaphragm with connector
disconnected). See: 

If solenoid valve is OK:

-

Replace turbocharger