Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Electrolyte density must be at least 1.24kg/cu.dm
-

If specific density is too low, charge battery and recheck specific density afterwards.

-

Electrolyte density must not vary more than 0.04kg/cu.dm between cells.

Examples of unacceptable variations in specific gravity:

Example 1: Specific gravity in cell 4 (1.10) is too low.
Example 2: Specific gravity in cells 4 (1.10) and 5 (1.18) are too low and variation between cells exceeds 0.04kg/cu.dm.

If specific gravity specifications are not met, replace battery.
If specific gravity specifications are met, reinstall cell caps.

CAUTION:  Only the use of genuine VW battery cell caps ensures the different battery cover systems are sealed correctly. Only use genuine cell caps of
the same construction if lost or damaged. All cell caps must be equipped with an O-ring seal.

Visual Check

Visual Check

WARNING:  Prior to handling or servicing batteries, read, understand and observe the Warning and Safety Measures for lead-acid batteries.

Prior to performing any measurements or tests, perform a visual check of the battery and battery terminals. Check for:

-

Secure mounting of battery; must not be able to move battery in mounting by hand.

-

Cracked battery case and resulting corrosion damage to surrounding area.

-

Loose, damaged or corroded battery posts and terminals. If terminals are loose, observe battery terminal tightening torques.

WARNING:
-

An improperly secured battery can lead to damage.

-

Excessive vibration due to an improperly secured battery will reduce the battery service life, and the battery hold-down bracket could
damage the battery housing and lead to electrolyte leakage.

-

Ensure that all battery post/terminal connections are securely installed and tightened according to the torque value specified.

-

Intermittent contact at battery terminals may spark or cause electrical system malfunctions.