Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Oil Seal: Service and Repair

Camshafts O-Ring, Replacing

Removing

NOTE:  The exhaust valve cavity in the cylinder head has a reduced diameter taper near the valve seat. Great care must be exercised when lapping or
machining the exhaust valve seat to avoid disturbing this reduced area.

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Remove the belt guard upper section

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Loosen the camshaft drive sprocket bolt using tool 3036

With valve cover installed

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Rotate crankshaft to TDC position for cylinder 1, the marking on the camshaft sprocket must align with the arrow on the valve cover (view -A-)

With valve cover removed

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Rotate crankshaft to TDC position for cylinder 1, the marking on the camshaft sprocket must align with the machined edge of the cylinder head
(view -B-)

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Loosen the belt tensioner and remove the drive belt

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Remove the camshaft sprocket

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Thread the camshaft mounting bolt (with washer) into the camshaft until it bottoms

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Unscrew inner part of tool 2085 from outer tool two turns and secure using knurled bolt

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Lubricate threaded end of puller and insert into seal (with force) as far as possible 

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Loosen the knurled bolt and turn the inner portion of the tool against the camshaft until the O-ring is removed

Installing

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Lightly oil the sealing lip of the O-ring

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Position the sealing lip using the tool sleeve and press in to place using tool 10-203 and bolt 10-302/1 up to the stop

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Install the drive belt and adjust camshaft timing