Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Description and Operation
Injectors

CIS-E Fuel Injector

The Fuel Injectors are located in intake manifold runners near the cylinder head. All CIS-E Motronic Fuel Injectors have individual steel-braided fuel
lines that route fuel from the fuel distributor to each injector. The function of the Fuel Injectors is to deliver fuel sent from the fuel distributor to the
intake ports directly in front of the intake valves. The Fuel Injectors are mounted in a special fuel injector insert in order to insulate them from the engine
heat. This insulation prevents vapor bubbles from forming in the fuel lines which would lead to poor starting when the engine is hot. All engines with
CIS-E Motronic fuel injection use air shrouded Fuel Injectors, air flows through a passage small in the intake manifold, through the fuel injector insert
and exits near the tip of the Fuel Injector. Fuel leaving the injector will be atomized much better and fuel condensation in the intake manifold is nearly
eliminated. The benefits from air shrouding are a smoother idle, reduced fuel consumption and lower exhaust emissions. CIS-E Motronic Fuel Injectors
have no metering function, they open when the fuel pressure in the fuel line exceeds their pre-set opening pressure of 54 to 70 psi (3.7 to 4.8 bar). The
injectors are fitted with a valve needle that vibrates ("chatters") audibly at high frequency when fuel is being injected. This function along with the air
shrouding results in excellent fuel atomization, even with the smallest of injected quantities. When the engine is turned off, the Fuel Injectors close
tightly as soon as the fuel pressure drops below their opening pressure. This means that no more fuel can enter the intake ports once the engine has been
turned off.