Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove red vacuum line from throttle body and connect to T-piece of vacuum test gauges. Attach short vacuum hose from T-piece to throttle body.

-

Start engine and let idle (engine at operating temperature).

-

Press button on vacuum test gauges to read vacuum (read left gauge).
^

must be at least 13 mbar (0.38 in HG)* 

^

If NOT, check vacuum tube in throttle body for obstruction and correct

-

Increase engine speed to 3500 RPM.
^

should read up to 23 mbar (0.6 inHG)(read left gauge)*

^

IF NOT, check vacuum nozzle on throttle body for obstructions and correct

-

Turn engine OFF.

2.

Check for vacuum signal

-

Connect T-piece from vacuum test gauges to red vacuum line and connect vacuum pump to other end of T-piece.

-

Start engine and let idle.

-

Press button on test gauges to read vacuum.

-

Activate pump until vacuum reads 
^

at least 23 to 27 mbar (0.6 to 0.8 in HG), idle must be noticeably erratic. 

^

If NOT, look for vacuum leaks at red, blue and yellow line connections and correct as necessary. 

^

If vacuum line connections are OK, replace EGR vacuum amplifier.

-

Turn engine OFF

3.

Check EGR vacuum amplification