Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # D39101

Date: 910131

A/T -  Diagnosis/Measuring Block Values

Subject:

Transmission diagnosis/measuring block values

Model(s): Passat, with Automatic Transmission m.y. 1990-1991 up to VIN ME 024 471

Group:

D3

Number:

91-01

Date:

January 31, 1991

Transmission diagnosis

Repairs to the 096 4-speed automatic transmission must not be started until the following diagnosis procedure has been performed.

Remedy each problem found during the procedure and if repairs are made, road test the vehicle again before continuing to the next numbered diagnosis
step.

1

Test drive vehicle

^

test drive to verify customer complaints (if possible let customer drive)

2

Check for leaks

^

check vehicle for visible leakage of ATF from transmission and cooler lines or hypoid oil from differential

3

Check ATF level

Use the procedure described in the Repair Manual, Group D3, to connect tester VAG 1551. The transmission diagnosis program 09, channel
03, shows the proper operating temperature for accurately checking the ATF level. The procedure outlined in Technical Bulletin, Group 32,
No. 90-01, can also be used to check the ATF level.

Note

ATF in the 096 transmission is reddish in color when new but soon discolors to a dark brown/ black. A dark brown/black color is normal.

After connecting the VAG 1551, note the Part Number for the Digimat (transmission) ECU, as well as the Part Number for the Motronic ECU.

If repairs to the transmission are necessary, a complete printout of the VAG 1551 diagnosis will be required. Switch the printer on for all diagnosis
functions performed and save the resulting printout. The printout can then be attached to the repair order if necessary.

4

Check for ATF contamination

If ATF is mixed with engine coolant or water it can have a milky appearance and be somewhat lighter in color. Causes for such fluid mixing can
be due to leaks at the dipstick (water) or a faulty transmission ATF cooler (high ATF level combined with low coolant level).

5

Fault check using VAG 1551

Refer to the Repair Manual, Group D3, for complete instructions on recalling the Digimat ECU fault memory with VAG 1551.

^

if faults have been recorded, follow the directions in the fault chart to locate the cause of the fault and make the necessary repairs

6

Measuring value check with VAG 1551

^

if no faults are recorded or if the problem still exists after repairs, use the VAG 1551 tester to read measuring value block (08) and individual
measuring values (09) (see pages 5 through 10 of this Technical Bulletin)

7

Stall speed test

Perform stall speed test as follows:

^

check that engine is at operating temperature