Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

- 

switch point "a"=0.15 mm to 0.5 mm before idle stop

- 

measure resistance between adaptor leads 2 and 3
- 

must be infinite Ohms

- 

open throttle completely
- 

full throttle switch must switch on and resistance decrease 0 Ohms

Idle and full throttle switches, adjusting 

NOTE:  The switching point of the idle switch is the only adjustment possible. The full throttle switch and potentiometer become adjusted as a result
of adjusting the idle switch and are not adjusted separately.

- 

remove throttle body

- 

remove heat shield

- 

loosen potentiometer 1 (arrows)

- 

rotate and hold potentiometer first clockwise and then fully counterclockwise (carefully) up to stop

CAUTION:  Turn potentiometer using very light force otherwise the throttle will open.

- 

tighten potentiometer in this position and check switching point as described in section "Air Flow Sensor Potentiometer, Checking and Adjusting".
See: Air Flow Meter/Sensor/Testing and Inspection 

Idle and full throttle switches, functional testing 

For vehicles built after 10-90 starting with control unit:

49 states: A0 907 404

California: 893 907 404Q

Requirements

- 

A/C switched OFF

- 

selector lever in "P or N setting" (vehicles with automatic transmission)