Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection
With Generic Scan Tool

Camshaft Adjustment Valves, Checking

Function

The camshaft adjustment is load- and RPM dependent. The electrical valves for camshaft adjustment switch oil pressure onto camshaft adjusters
(mechanical adjustment mechanisms), which then adjust the camshafts.

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

The respective fuses of Valve 1 for camshaft adjustment -N205- and Valve 2 for camshaft adjustment -N208- must be OK:

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK, check:

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Disconnect 2-pin harness connector -1- to the respective valve for camshaft adjustment -2

NOTE:  Before disconnecting harness connectors, mark allocation to component.