Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Catalytic Converter: Locations
Exhaust System Components

Exhaust System Components, Removing And Installing

CAUTION:
When doing any repair work, especially in the engine compartment, due to clearance issues, pay attention to the following:

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Route all the various lines (e.g. for fuel, hydraulics, EVAP system, coolant, refrigerant, brake fluid and vacuum lines and hoses) and electrical
wiring so that the original positions are restored.

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Make sure there is sufficient clearance to all moving or hot components.

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Check the heat shield in the area of the catalytic converter before and after replacing. The catalytic converter has to be removed carefully, because
there is a limited amount of clearance.

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There has to be a clearance of 25 mm between the heat shield and the catalytic converter to allow for convection.

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Do not use sealants containing silicone. Particles of silicone drawn into the engine, will not be burned in the engine and will damage the oxygen
sensors.

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After working on the exhaust system make sure that the system is not under stress, and that it has sufficient clearance from the body. If necessary,
loosen double clamps and align muffler and exhaust pipe so that sufficient clearance is maintained to the body and the mounts carry uniform loads.

NOTE:

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After exhaust system repairs, make sure exhaust system is not under stress and that it has sufficient clearance from the bodywork. If necessary,
loosen double clamps and align exhaust pipe so that sufficient clearance is maintained to the bodywork and the support rings carry uniform loads.

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Replace self-locking nuts.

Special tools, testers and auxiliary items required

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Ring wrench for oxygen sensor 3337

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Torque wrench V.A.G 1331

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Body repair saw V.A.G 1523

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Hot bolt paste G 052 112 A3