Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Toe Constant "S"

Toe constant "S"

Explanation:
If a wheel suspension is compressed or extended its toe will change depending on the amount of compression or extension. The resulting toe
measurements are described as the toe curve.

Changes in the toe constant "S" are made by vertically moving the head of the tie rod while the vehicle is raised

The wheel alignment computer determines the toe constant "S" using values measured in the initial and raised positions. The computer compares the
measured values with the specifications and displays them on the screen.

Depending on the suspension, various adapters are necessary for raising the vehicle.

The table on.

Note: 
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An improperly adjusted toe constant leads to disturbances in driving behavior.

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It will be noticeable when braking, accelerating or driving over undulating road.

Preparing Vehicle For Checking/Adjustment of Toe Constant "S"

Preparing vehicle for checking/adjustment of toe constant "S".

Suspension 1BA, 1BC, 1BE, 1BF
It may be necessary to raise the vehicle slightly in order to position spacer V.A.G 1925
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If necessary, bounce the vehicle several times after lowering.

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Insert spacer V.A.G. 1925 with adapters V.A.G. 1925/3 or V.A.G. 1925/4 and screw both threaded spindles out until they rest against the
subframe front bolts - arrow -.

The vehicle must not be raised by doing this!

The vehicle is now in the initial position.

Vehicles with sports suspension 1BE