Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Special tools and equipment

-

VAG 1551 Scan Tool (or VAG 1552 mobile scan tool) with VAG 1551/3 cable

Procedure

Perform the following steps after an interruption in the voltage supply.

-

Switch on ignition for at least 10 seconds.

-

Switch ignition off.

-

Adapt Engine Control Module (ECM) to throttle valve control module. See: Service and Repair/ECM, Adapting to Throttle Valve Control Module

-

Perform idle test. See: Fuel Delivery and Air Induction/Idle Speed/Testing and Inspection 

NOTES:  During the idle test the solenoid valve for the activated charcoal cannister and the A/C system is turned off and the adaptation process of the
oxygen sensor control is performed.

-

Perform a longer road test, until the problems with running characteristics are eliminated.

The following operating conditions must be obtained during road test:

-

Coolant temperature must rise to above 80°C.

-

Once the temperature is reached, the following conditions
Idle
Partial throttle
Wide Open Throttle (WOT)
Deceleration mode

must be reached several times each.

-

Engine speed must be increased to above 3500 RPM during Wide Open Throttle (WOT).

Terminal Resistance For CAN-Bus, Checking

Terminal resistance for CAN-Bus, checking

Vehicles with engine code ATQ (121-pin Engine Control Module -ECM-)

Function

The Engine Control Module (ECM) communicates with all databus-capable control modules via a CAN-Bus.

These CAN-Bus-capable control modules are connected via two CAN-Bus wires which are twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange
information (messages). Missing information on the CAN-Bus is recognized as a malfunction and stored.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistor is located in the Engine Control Module
(ECM).

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 Connector test set

-

Wiring diagram

Test requirements

-

DTC "P0600 Serial Communication Link" was detected by the Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 3: Check DTC memory.  Refer
to "Scan Tool Testing/Diagnostic Mode 3: Check DTC Memory."

See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 3: Check DTC Memory

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Connect test box to control module wiring harness, connect test box for wiring test.  Refer to "Scan Tool Connecting/Test Box, Connecting For
Wiring Test".

See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Generic Scan Tool/Test Box, Connecting For
Wiring Test

-

Check the central termination resistor in the Engine Control Module (ECM):

-

To do this, measure resistance between test box socket 58 + 60: