Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Coil: Testing and Inspection
Ignition Coil, Checking

Ignition Coil, Checking

NOTE:

-

Ignition coils and power output stage are one component and are installed in ignition transformer.

-

Primary resistance of ignition coils cannot be measured.

-

Secondary resistance should be tested only with ignition wires connected to ignition coils. To do this, measurements must be made between spark
plug connectors of respective ignition coil. This measurement also measures the interference-suppression resistors of all ignition wires.

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1527 voltage test lamp

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

The respective fuses of Ignition Coil -N152- must be OK

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK, check

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Engine speed (RPM) sensor must be OK, checking. See: Computers and Control Systems/Engine Speed Sensor/Testing and Inspection

-

Camshaft Position (CMP) sensors must be OK, checking. See: Camshaft Position Sensor/Testing and Inspection

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Disconnect 5-pin connector -1- from Ignition Coil -N152- -2-. 

Checking ignition coils with ignition wires

-

Disconnect spark plug connectors.

Vehicles with engine code AHA