Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Coolant Temperature Sensor/Switch (For Computer): Testing and Inspection
With Manufacturer's Scan Tool

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor, checking

Special tools and equipment

-

V.A.G 1551 Scan Tool (or VAG 1552 mobile scan tool) with VAG 1551/3 cable

-

VAG 1598/31 test box

-

VAG 1526 multimeter or VAG 1715 multimeter

-

VAG 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test condition

-

Engine must be cold.

Test sequence

-

Connect V.A.G 1551 scan tool (VAG 1552). Switch ignition on and select Engine Control Module (ECM) using address word 01. See: Testing
and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Manufacturer's Scan Tool/Connecting VAG 1551
Scan Tool 

Indicated on display

Rapid data transfer

HELP

Select function XX

-

Press buttons -0- and -8- to select "Read measuring value block" function 08. Press -Q- button to confirm input.

Indicated on display

Read Measuring Value Block

HELP

Input display group number XX

-

Press 0, 0 and 4 for function "display group number 4", and then press Q to exit from input mode.

Indicated on display (1 - 4 = display fields)

Read Measuring Value Block 4

->

1

2

3

4

-

Read coolant temperature value in display field 3.
Specification: approx. coolant temperature

If specified value is not obtained:

-

Continue testing according to following table:

Indication1)

Cause

approx. -48°C

Break or short to B+

approx. 143°C

Short circuit to Ground

1) If a temperature is indicated which differs greatly from ambient temperature of sensor, check sensor wires for contact resistance.

If the specified value is met:

-

Start engine, and let it idle.

The temperature should climb uniformly

NOTE:

-

The temperature climbs in increments of 1.0 °C.

-

If the engine shows problems in certain temperature ranges and if the temperature does not climb uniformly, the temperature signal is intermittent
and the sensor should be replaced.