Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Knock Sensor: Testing and Inspection
With Manufacturer's Scan Tool

Knock Sensors, Checking

NOTE:

-

To remove and install knock Sensors, intake manifold must be removed.

-

For the Knock Sensors to function properly, it is important for tightening torque to be exactly 20 Nm.

-

When servicing terminals in harness connector of Knock Sensors, use only gold-plated terminals.

Special tools and equipment

-

VAG 1598/31 test box

-

VAG 1526 multimeter or VAG 1715 multimeter

-

VAG 1594 connector test kit

-

Wiring diagram 

Test condition

-

The On Board Diagnostic (OBD) must have identified a DTC on one or both Knock Sensors.

Functional Test

Functional test of knock control and Knock Sensors; read measuring value block, display groups 22 - 28. Refer to Scan Tool Testing/Measuring Value
Blocks (Function 08)/Reading See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Manufacturer's Scan Tool/Read Measuring Value
Blocks (Function 08)/Reading Measuring Value Blocks 

Testing Resistances and Wires

-

Disconnect 3-pin harness connector going to Knock Sensor (KS) 1 (-G61-, bank 1) (1) and/or 3-pin harness connector going to Knock Sensor
(KS) 2 (-G66-, bank 2) (2).

-

Measure resistance between terminals 1 + 2, 1 + 3, and 2 + 3 at connectors to Knock Sensors.
Expected value: infinity Ohms