Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair

ECM Voltage Supply Open Circuit, Follow-Up Procedure

Procedure After Interruption of Voltage Supply

If voltage supply has been interrupted, Engine Control Module (ECM) forgets all adaptation and basic setting values and erases the readiness code.
Depending on vehicle's mileage, this can cause substantial problems with running characteristics.

Special tools and equipment

-

V.A.G 1551 Scan Tool (or VAG 1552 mobile scan tool) with VAG 1551/3 cable

Procedure

Perform the following steps after an interruption in the voltage supply.

-

Switch ignition on for at least 10 seconds.

-

Switch ignition off.

-

Adapt Engine Control Module (ECM) to throttle valve control module.

-

Perform idle test.

NOTE:  During the idle test the solenoid valve for the activated charcoal cannister and the A/C system is turned off and the adaptation process of the
oxygen sensor control is performed.

-

Perform a longer road test, until problems with running characteristics are eliminated.

The following operating conditions must be obtained during road test:

-

Coolant temperature must rise to above 80 °C. 

-

Once the temperature is reached, the following conditions
Idle
Partial throttle
Wide Open Throttle (WOT)
Deceleration mode must be reached several times each.

-

Engine speed must be increased to above 3500 RPM during Wide Open Throttle (WOT).

Housing For Engine Control Module In Plenum

Housing For Control Modules In Plenum, Removing And Installing

CAUTION!
Before beginning repairs on the electrical system :

-

Obtain the anti-theft radio security code.

-

Switch the ignition off.

-

Disconnect the battery Ground (GND) strap.

-

After reconnecting battery, re-code and check operation of anti-theft radio.

Removing

-

Remove cap in windshield cowl panel under the left wiper arm (move wiper arm if necessary).