Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Connect Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor to the B+ and Ground (GND) terminals of the battery using the respective adapter cables.
The Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor must start up and air must escape at compressed-air connection (arrow).

If the motor does not start up, or no air or only very little air escapes:

-

Disconnect connection between Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor and battery.

-

Replace Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor -V101-   See: Service and Repair

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.

-

Generate readiness code.   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

If motor starts, and air escapes:

-

Disconnect connection between Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor and battery.

-

Remove securing screws at cover of protective housing for control modules -arrows-and remove cover.

-

Remove Secondary Air Injection (AIR) pump relay (arrow) from relay carrier in protective housing for control modules.

NOTE:

-

Remove battery Ground (GND) strap if tools are necessary for removal of relays or control modules from the relay carrier.

-

Obtain radio code for radios with anti-theft coding before disconnecting battery.