Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Intake Manifold Vacuum Damper: Testing and Inspection

Intake Manifold Change-over, Checking

This test should only be performed if there is a loss of power.

The intake manifold switches from the long intake path to the short one at approx. 4700 RPM.

Special tools and equipment

-

V.A.G 1551 Scan Tool (or VAG 1552 mobile scan tool) with VAG 1551/3 cable

-

VAG 1526 multimeter or VAG 1715 multimeter

-

VAG 1594 connector test kit

-

VAG 1390 Hand Vacuum Pump 

Functional Test

-

Start engine and let run at idle.

-

Increase engine speed clearly above 4700 RPM. This process should actuate vacuum diaphragm for intake manifold change-over. (Component
location: on intake manifold front left, beneath ignition coils).

If the change-over does not occur, the following tests should be performed.

-

Test activation of intake manifold change-over valve -N156- through the output Diagnostic Test Mode (DTM). Refer to "Scan Tool
Testing/Output Diagnostic Test Mode (DTM)", under "Powertrain Management" See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection  

If the activation appears to be in order:

-

Connect Scan Tool (ST) or vehicle system tester.

-

Disconnect vacuum hose (1) from check-valve (2) and connect hand vacuum pump VAG 1390 to disconnected hose.