Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Switch: Testing and Inspection
With Generic Scan Tool

Signal from clutch vacuum vent valve switch, checking

Vehicles with engine code ATQ (121-pin Engine Control Module -ECM-)

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 Connector test set

-

Wiring diagram

Test requirements

-

The respective fuses of Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F36- must be OK:

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers like, for example, lights and rear window heating must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Remove driver-side storage compartment.

-

Disconnect 2-pin connector from Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F36-.

-

Measure resistance between terminals 1 + 2 of switch. 
Specified value
Clutch pedal not depressed: max. 1.5 Ohms
Clutch pedal depressed: Infinity Ohms

If specified values are not obtained:

-

Replace Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F36-.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.

-

Generate readiness code.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles
and Readiness Codes

If specified values are obtained: