Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Install tool No. VW 771, or equivalent, in the puller
Pull out sealing ring

Cleaning and checking parts

Before assembly, the housing must be checked for contamination (paint residue, chips, dirt) and thoroughly cleaned with compressed air and alcohol
Clean adhesive surface for adhesive tape in area of the slot with solvent (e.g. L160 or alcohol)
Check cylinder race for scoring or other damage. If scoring can be felt, replace entire steering gear
Clean toothed rod (remove old grease in the tooth pockets)

Checking toothed rod for scoringG 

If corroded areas or deep scratches are not noticeable on the toothed rod, the toothed rod must be replaced
An evaluation of whether the toothed rod was damaged by force, e.g. by an accident, is not possible with this visual inspection

If slight scoring (arrows) can be seen/felt on the toothed rod that are only deep enough that they can be ground off with sand paper (grain 350-600) the
toothed rod can still be used
Sand toothed rod with sandpaper in radial direction (this is only possible with slight scoring)
Check chamfer on the front sides of the toothed rod for damage, if necessary remove with a fine grinding stone and/or sandpaper

1

Toothed rod

2

Sand paper (grain 350-600)

3

Jaw covers

After sanding, lubricate toothed rod lightly
If the old toothed rod is used again, check the sealing ring for scoring.
If there is scoring that can be seen or felt, the sealing ring and the O-ring under it must be replaced.

Sealing ring on toothed rod, replacing