Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Switch: Testing and Inspection

Clutch Vacuum Vent Valve Switch, Checking:

-

The Clutch Vacuum Vent valve Switch F36 informs the ECM when the clutch is being engaged or disengaged.

-

This prevents the engine from jolting when disengaging and engaging.

-

It also prevents the engine from racing during clutch disengagement when the cruise control system is switched ON.

Special Tools, Testers And Auxiliary Items:

-

VAG 1551/1552 Scan Tool with VAG 1551/3 adaptor cable

-

VAG 1598/18 Test Box

-

Fluke 83 Multimeter or equivalent

-

VW 1594 Adaptor kit

-

Wiring diagram

Test Sequence:

-

Connect Scan Tool VAG 1551/1552

-

Switch ON ignition but do not start engine

-

Press 0 and 1 buttons to select address word 01 "engine electronics"
Display will appear as shown:

Rapid data transfer  HELP
Select function XX

-

Press 0 and 8 buttons to select Function 08 "read measuring value block"

-

Press Q button to enter input
Display will appear as shown:

Read measuring value block   HELP
Input display group number XX

-

Press 0 and 6 buttons to select "display group 06"

-

Press Q button to enter input

-

Observe display in channel 2
Display will appear as shown:

Read measuring value block 6 -->
0 kh/m   0 0 0   0000000  255

Specification: 0 0 0

-

Operate clutch pedal
Left-hand display value must change to 1
Display will appear as shown:

Read measuring value block 6 -->
0 kh/m   1 0 0   0000000  255

Specification: 1 0 0

If specifications not obtained:
-

Press -> button

-

Press 0 and 6 buttons to select Function 06: "End data transfer"

-

Press Q button to enter input

-

Switch OFF ignition

-

Disconnect Clutch Vacuum Vent valve switch -1- connector

-

Measure resistance at switch terminals
Specification:
Clutch disengaged: max. 10 ohms.
Clutch engaged: infinite ohms.

If specified resistance not obtained:
-

Replace Clutch Vacuum Vent valve Switch F36