Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

23

Brake line connection
-

To left-rear brake caliper

24

Brake line connection
-

To right-rear brake caliper

25

Brake line connection
-

To left-front brake caliper

26

Brake line
-

Brake master cylinder (secondary piston circuit) to ABS hydraulic unit -N55-

REMOVING 

NOTE:  For easier removal and installation, removing the complete ABS hydraulic unit with vacuum brake booster and brake master cylinder is
recommended.

-

Disconnect battery Ground (GND) strap.

-

Disconnect all electrical connections from ABS hydraulic unit -N55-.

-

Remove brake fluid from reservoir.

-

Disconnect brake lines from ABS hydraulic unit -N55- and seal threaded holes with plugs.

-

Remove shelf below left-side instrument panel.

-

Disconnect brake pedal from vacuum brake booster.

-

Remove nuts securing vacuum brake booster to bulkhead.

-

Remove ABS hydraulic unit, with brake master cylinder and vacuum brake booster, from engine compartment.

INSTALLING 

NOTE:  ABS hydraulic units supplied as replacement parts are filled with hydraulic fluid and bled.

CAUTION:  Remove sealing plugs one at a time, only when the particular brake line is going to be connected. Otherwise, brake fluid may escape
and the unit may no longer be sufficiently filled or adequately bled.

-

Pre-assemble ABS hydraulic unit -N55-, brake master cylinder and vacuum brake booster away from vehicle.

-

Install ABS hydraulic unit, vacuum brake booster and master cylinder.

-

Install brake lines.
Reconnect electrical harness connectors to ABS hydraulic unit.

-

Bleed brake system.

-

Install shelf below instrument panel on left-side.

Tightening Torques: 
-

Brake booster to bulkhead: 25 Nm (18 ft lb) 

-

Brake lines to ABS unit, M1O: 15 Nm (11 ft lb) 

-

Brake lines to ABS unit, M12: 15 Nm (11 ft lb)