Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shaft: Overhaul

Driveshaft

‹› Beginning 07.07 a one piece driveshaft, which can no longer be separated in the center, is being installed. Refer to => [ Driveshaft ] . 

‹› In order to achieve quietest possible running, the entire driveshaft was balanced during manufacture. It is not possible to balance the entire

driveshaft or the individual driveshaft tubes with workshop equipment. Therefore, the entire driveshaft must always be replaced when front or rear
driveshaft tubes are damaged.

‹› Do not kink the driveshaft, only store and move when fully extended. 

‹› Before removing, mark the positions of all parts in relation to each other. Reinstall in the same position otherwise imbalance will be excessive, the

bearings could be damaged causing rumbling noises.

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Puller (VW 391)

‹› Pressure plate (VW 401)

‹› Pressure plate (VW 402)

‹› Punch (VW 407)

‹› Punch (VW 408A)

‹› Driving sleeve (VW 244B)

‹› Sleeve press tool (VW 522)

‹› Press block (V.A.G 40-204A)

‹› Hose clamp pliers (V.A.G 1275)

‹› Torque wrench (V.A.G 1331)

‹› Snap ring pliers (VW 161A)

‹› Puller (2 - Kukko 18/0)

‹› Separating device (3 - Kukko 17/1)

‹› Thrust piece (40 - 105)

‹› Puller (1 Kukko 20/10)

‹› Stop plate (T10108/1)

Disassembly

Pressing off Constant Velocity (CV) Joint