Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Unscrew fuel rail from intake manifold (arrows).

-

Disconnect vacuum hose from fuel pressure regulator.

-

Lift fuel rail with fuel injectors off intake manifold and support it.

-

Connect test box to control module wiring harness, connect test box for wiring test.  See: Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Generic Scan Tool/Test Box, Connecting For Wiring
Test

Checking Proper Seal

-

Switch ignition on.

Vehicles with engine code AHA

-

Bridge sockets 1 + 4 of test box with the respective adapter cables.
Fuel Pump (FP) must run.

Vehicles with engine code ATQ

-

Bridge sockets 62 + 65 of test box with the respective adapter cables.
Fuel Pump (FP) must run.

Continuation for all vehicles

-

Check proper seal of fuel injectors (visual inspection). With Fuel Pump (FP) running, only 1 to 2 drops per minute should escape from each valve.

-

Disconnect connection between test box sockets.

-

Switch ignition off.

If fuel loss is greater:

-

Replace malfunctioning fuel injector, item 7 .

Note the following when installing the fuel injectors:

-

Replace O-rings on all fuel injectors and wet them slightly with clean motor oil.

-

Insert fuel injectors into fuel rail perpendicular and in the right position, and secure them with retaining clips.

-

Position fuel rail on intake manifold using secured fuel injectors and apply uniform pressure to press it in.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.

-

Generate readiness code.   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

Checking Injection Quantity