Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

charging escape through a central opening on the side of the upper cover. The integrated flame trap prevents flammable gases in the battery from
igniting. The flame trap is comprised of a small round fiberglass mat with a diameter of 15 mm and a thickness of 2 mm. Working as a one-way-valve, it
allows gases produced during charging to vent.

-

Install hold-down bracket and torque M8 x 25 bolt -arrow- to 22 Nm (16 ft. lb.).

-

Connect positive B+ terminal to battery positive (+) post.

NOTE:

-

In order to prevent damage to the battery housing, battery terminals must be placed on battery posts without using force (by hand only).

-

Battery posts and terminals must no longer be greased.

-

Torque battery positive B+ post/terminal nut to 6 Nm (53 in. lb.).

-

Only after connecting positive B+ terminal, proceed to connect negative GND terminal -arrow- to battery negative (-) post.

-

Torque battery post/terminal nut -arrow- to 6 Nm (53 in. lb.).

CAUTION!
If battery is not secured properly, the following will result:

-

Shortened battery service life due to vibration damage.

-

Battery cell and plate damage.

-

Electrolyte leakage due to battery case damage.

-

Poor collision safety.

-

If present, reconnect central gas vent hose to top cover.

-

Reinstall cowl panel.