Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Note:  Do not damage joint protective boot when doing this!

-

Loosen joint pin nut, do not remove completely.

-

Press track-control link joint pin out from tapered seat.

Note:  Do not damage joint protective boot when doing this!

-

Remove nut -1-, take out hex bolt and remove both links -2- out upward.

-

The slits in the wheel bearing housing must not be widened using a chisel or similar tool!

-

If the hex bolt cannot be removed from the wheel bearing housing, then the hex bolt and the links -2- must be pressed out of the wheel bearing
housing.

-

Swing wheel bearing housing in direction of arrow away to side, when doing this remove drive shaft pin from wheel hub.

-

Remove nut from track-control link joint pin.

-

Take off wheel bearing housing.

Installing
-

Install wheel bearing housing.

-

Install joint pins of control arm and guide control arms into wheel bearing housing.

-

Screw on new self-locking nut and tighten.

-

Counter hold joint pin with 4 mm AF hex key if necessary.

-

Slide drive shaft outer joint pin into wheel hub and tighten new hex bolt hand tight.

-

Insert upper control arms into wheel bearing housing, insert new bolt and tighten new nut -2-.

-

When tightening press upper control arms downward as far as possible!

-

Install tie rod.

-

Tighten hex bolt.

-

Screw on new self-locking nut and tighten.

-

Connect ABS vehicle speed sensor.

-

Screw on cover plate and tighten.

-

Install disc brake, screw on brake caliper.

-

Install wheel and tighten.

-

Tighten drive shaft hex bolt.

Check and if necessary adjust the front axle, alignment must take place on a VW/Audi recommended alignment stand.