Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Testing and Inspection
Engine Control Module (ECM), Checking Voltage Supply

Engine Control Module (ECM), Checking Voltage Supply

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

Fuses on E-box in engine compartment, left side, must be OK.

NOTE:  Fuses on this fuse holder are labelled "SB" in the wiring diagram.

-

Fuses on fuse holder in instrument panel, left side, must be OK.

NOTE:  Fuses on this fuse holder are labelled "SC" in the wiring diagram.

-

Generator (GEN) -C- and Voltage Regulator (VR) -C1- OK, checking.

-

Battery voltage must be at least 11.5 Volts.

-

All electrical consumers such as, for example, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Ignition switched off.

Test sequence

Observe safety precautions.
Observe rules for cleanliness.

-

Connect test box to 94-pin connector of wiring harness, connecting test box for wiring test.

Engine Control Module (ECM) is not connected.

Checking voltage supply "terminal 30"

-

Check voltage supply between
sockets 1 and 92
sockets 2 and 92
sockets 4 and 92 of test box.

Specified value: at least 11.5 V

If there is a malfunction in voltage supply:

-

Check wire connection to fuse holder and Ground (GND) connection of Engine Control Module (ECM) -J623- according to wiring diagram.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.