volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Multiport Fuel Injection (MFI)|Page 7655 > < Multiport Fuel Injection (MFI)
Page 2
background image

Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Component Tests (VAG Code Tests)/Test Box, Connecting For Wiring Test

Engine Control Module (ECM) is not connected.

-

Check wire between test box and 2-pin connector to Engine Control Module (ECM) for open circuit according to wiring diagram.
Terminal 2 + socket 6

Wire resistance: max. 3.0 ohms

-

Also check the wire for short circuit to B+ and to Ground (GND).

Specified value: infinity ohms

-

Check wire between 2-pin connector terminal 1 and fuse holder for open circuit according to wiring diagram.

Wire resistance: max. 3.0 ohms

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.  

-

Generate readiness code.  

If no malfunctions are found in wires:

-

Replace Engine Control Module (ECM) -J623-.

Vacuum Actuator For Intake Manifold Flaps, Checking

Vacuum Actuator For Intake Manifold Flaps, Checking

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1390 Hand Vacuum Pump

Test requirements

-

Intake Manifold Runner Control (IMRC) Valve -N316- must be OK, check.

-

Vacuum reservoir in intake manifold must be properly sealed, checking.

Test sequence

Observe safety precautions.
Observe rules for cleanliness.

NOTE:  Intake manifold, assembly overview.

Multiport Fuel Injection (MFI)|Page 7655 > < Multiport Fuel Injection (MFI)