Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

From m.y. 2000: hydraulic unit, brake servo/brake master cylinder, assembly overview

Vehicles from vehicle identity No. 3B Y 000 001
1 - Tandem brake servo

^

On gasoline engines the vacuum required is taken from the intake manifold.

^

From m.y. 2001, vehicles with a gasoline engine and automatic transmission are equipped with a brake vacuum pump, Refer to Vacuum Pump,
Brakes, Service and Repair

^

On Diesel engines an exhauster is installed to create the required vacuum.

^

Functional check

-

With engine switched off, depress brake pedal firmly several times (to exhaust the vacuum in the unit).

-

Depress brake pedal with average foot pressure, hold and start engine. If the servo module is working properly, the pedal will drop slightly
(servo assistance becomes effective).

-

If faulty replace complete.

-

Removing and installing, Refer to Vacuum Pump, Brakes, Service and Repair

2 - Brake line connection

^

To left-rear caliper

^

Marked on hydraulic unit with -HL-

3 - Brake line connection

^

To right-rear Caliper

^

Marked on hydraulic unit with -HR-

4 - Brake line

^

Master brake cylinder/secondary piston circuit to hydraulic unit

^

Marked on hydraulic unit with -HZ2-

5 - Brake line

^

Hydraulic unit to Electronic Stabilization Program (ESP) hydraulic pump

^

Marked on hydraulic unit with -VLP-

^

Marked with -HE- on Electronic Stabilization Program (ESP) hydraulic pump

6 - Brake line

^

To left-front brake caliper

^

Marked on hydraulic unit with -VL-

7 - Hex nut, 12 Nm 
8 - Threaded stud