Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Testing and Inspection

Mass Air Flow (MAF) sensor, checking

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Mass Air Flow (MAF) sensor.

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

The respective fuses of Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- must be OK.

-

Fuses -1, 2, 3, 4 and 7- in protective housing (plenum chamber, left) must be OK:

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK, check:

-

Battery voltage must be at least 11.5 Volts.

-

All electrical consumers such as, for example, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

For vehicles with automatic transmission, selector lever must be in position -P-or -N-.

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Coolant temperature must be at least 80 degrees C, Diagnostic mode 1: Check measuring values; PID 5, Coolant temperature.  See: Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 1: Check Measuring Values

Function test

-

Connect diagnostic tester.  See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Generic Scan
Tool/Diagnostic Tester, Connecting

-

Start engine and let run at idle.

-

Under address word 33, select "Diagnostic mode 1: Check measured values."

-

Select the measuring value "PID 16: Air flow quantity at Mass Air Flow (MAF) sensor".

-

Check specified value of air flow quantity at Mass Air Flow (MAF) Sensor at idle: