Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Knock Sensor: Testing and Inspection

Knock sensors, checking

NOTE: 

-

Contact surfaces between knock sensor and cylinder block must be free of corrosion, dirt and grease.

-

For the knock sensors to function properly, it is important for tightening torque to be exactly 20 Nm.

-

Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of knock sensors.

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

Knock sensor securing bolt tightened to 20 Nm.

-

Ignition switched off.

Test sequence

Cylinder bank 1

-

Disconnect 3-pin harness connector to knock sensors:
1

Knock Sensor (KS) 2 -G66-, brown

2

Knock Sensor (KS) 1 -G61-, black

Cylinder bank 2

-

Disconnect 3-pin harness connector to knock sensors:
1

Knock sensor 4 -G199-, gray

2

Knock sensor 3 -G198-, brown

Cylinder bank 1 and 2

NOTE: 

-

Cylinder bank 1 = in driving direction, right

-

Cylinder bank 2 = in driving direction, left
-

Before disconnecting harness connectors, mark allocation to component.