Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Brake Master Cylinder: Service and Repair
Brake Booster/Brake Master Cylinder, Overview

Brake booster/brake master cylinder, removing and installing 

Note:  
-

Brake master cylinders and brake boosters from different manufacturers are used. Complete master cylinders and brake boosters can be replaced
independently of each other

-

Brake master cylinders can no longer be disassembled, i.e. servicing is not possible.

-

Use only new brake fluid. Observe in formation on brake fluid reservoir!

-

Brake line connection.    

1. T 45 torx socket head bolt 

-

25 Nm (18 ft. lbs.) 

2. Self-locking nut

-

49 Nm (36 ft. lbs.) 

3. Master cylinder

-

23.81 mm (0.93 inch) 

-

Cannot be repaired. If inoperative replace complete.

-

Removing and installing. See: Power Brake Assist/Vacuum Brake Booster/Service and Repair/Brake Booster, Removing and Installing

4. Brake line

-

Master brake cylinder/secondary piston circuit to hydraulic unit

5. Brake line

-

Brake master cylinder/primary piston circuit to hydraulic unit

6. Sealing ring

-

Always replace

7. Brake booster

-

Adjust ball plunger refer to Fig. 1

-

On gas engines vacuum source is from intake manifold.

-

On Diesel engines vacuum source is from vacuum pump.

-

Functional check
-

With engine switched off, press brake pedal firmly several times (to exhaust booster vacuum).

-

Now press brake pedal with normal foot pressure, hold pressure and start engine. If booster is working properly, pedal will give slightly
under foot (booster assist becomes effective).

-

If inoperative replace.

-

One way valve -9- (in vacuum hose)

-

Removing and installing