volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Oil Pressure Sensor > < Diagram Information and Instructions|Page 4380
Page 1
background image

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Function, Checking 

Checking function 

-

Switch ignition on.

MIL must light up.

-

If MIL does not light

when ignition is switched on, check wiring to MIL as follows:

Cause:

Corrective action:     

MIL is not triggered, or does
not light, due to faulty wiring or open circuit.

Switch ignition off.
Connect VAG1598/22 test box.
Connect jumper wire to bridge test box sockets 2 and 17.
Switch ignition on.

MIL must light up.

Switch ignition off.
Check bulb for MIL.

If bulb is OK:
Check wiring for open circuit between MIL and Motronic ECM -J220- using applicable wiring diagram.

If wiring is OK:

Malfunction:

Motronic ECM -J220- is faulty; replace.

If MIL lights up when ignition is switched on, continue checking as follows:

-

Start engine and let run at idle.
MIL must go out after a few seconds. 

If MIL does not go out:

-

Check Diagnostic Trouble Code (DTC) memory.

If there are no malfunctions stored in DTC memory:
Cause:

Corrective action:

MIL is triggered continuously 
due to short circuit to Ground.

- Switch ignition off.
- Connect VAG1598122 test box.
- Check resistance between test box socket 17 and vehicle Ground, specified value: Infinity Ohm (no
continuity)

If the specified value is not obtained:
- Check for short circuit to Ground in wiring from Motronic Engine Control Module (ECM) - J220- to MIL.
G- Trace malfunction using applicable wiring diagram and repair as necessary.
If there is no continuity, and no short circuit to Ground:

Malfunction:

Motronic ECM -J220- is faulty; replace

Oil Pressure Sensor > < Diagram Information and Instructions|Page 4380