Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Position Switch: Testing and Inspection

Throttle Valve Control Module, Checking

-

If the throttle valve control module -J338- is removed and installed, or replaced, adaptation of the throttle valve control module to the Motronic
ECM is required.  

Special tools and equipment

-

VAG1551 or VAG1552 Scan Tool (ST) with VAG1551/3 adapter cable

-

VAG1598/22 test box

-

Multimeter U51119 (Fluke 83 or equivalent)

-

VW1594 connector test kit

-

Wiring diagrams

Checking requirements

-

Throttle valve at idle position

-

Accelerator Pedal (AP) cable adjustment OK

-

A/C switched off

-

Automatic transmission selector lever in "P" or "N" position

-

Cruise control system functioning correctly

Function

Idle speed stabilization is integrated in the throttle valve control module -J338-. In the housing opposite the throttle valve are Throttle Position (TP)
sensor -G69-, Closed Throttle Position (CTP) switch -F60-, throttle drive -G186- and angle sensor -1- for throttle drive -G187-.

The individual components cannot be replaced or mechanically adjusted. All adjustments are accomplished by the VAG1551 Scan Tool (ST) using
the "Basic Setting" function 04.

If the complete throttle valve control module is without power (i.e. disconnected), the throttle valve assumes a mechanical closed throttle position that
results in an increased idle speed of 1200-1300 RPM (with engine at operating temperature).

If only the Throttle Position (TP) actuator -V60- is without power, the throttle valve also assumes a mechanical closed throttle position (limp-home
position), but because the signal from the CTP switch -F60- can still be recognized, a nearly "normal" idle speed of approx. 900 RPM is maintained
with a corresponding reduction of the ignition timing advance.

If the Engine Control Module (ECM) recognizes a malfunction in the angle sensor -1- for throttle drive -G187-, it switches the power off for throttle
drive -G186-, and the throttle valve again assumes the mechanical closed throttle position (limp-home position).

Closed Throttle Position (CTP) switch -F60-, checking

-

Connect VAG1551 or VAG1552 scan tool and press buttons -0- and -1- to insert "Engine Electronics" address word 01 (with engine running at
idle), refer to "On Board Diagnostic (OBD II)". See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

Indicated on display

Rapid data transfer

HELP

Select function XX

-

Press buttons -0- and -8- to select "Read Measuring Value Block" function 08, and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display

Read Measuring Value Block

HELP 

Input display group number XXX

-

Press buttons -0-, -0- and -5- to input display group number 5 (005), and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display (1-4 = display fields)

Read Measuring Value Block 5

->

1

2

3

4

-

Check Closed Throttle Position (CTP) switch (display field 4):