volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Intake Air Temperature (IAT) Sensor, Checking|Page 3520 > < Intake Air Temperature (IAT) Sensor, Checking|Page 3518
Page 5
background image

-

Check IAT sensor resistance across terminal 1 (signal) and terminal 2 (Ground).

The graph is divided into two temperature ranges:

-

Range A: 0-50 °C (32-122 °F)

-

Range B: 50-105 °C (122-221 °F)

Examples:

-

30 °C (86 °F) is in range A and corresponds to a resistance of 1.5-2.0 k Ohms

-

80 °C (176 °F) is in range B and corresponds to a resistance of 275-375 Ohms

If resistance is NOT OK:

-

Replace Intake Air Temperature (IAT) sensor - G42-.

-

Check readiness code. If Diagnostic Trouble Code (DTC) memory has been erased, or ECM was disconnected, generate new readiness code.   
See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

If the wiring is OK and the resistance measurement values are OK.:

-

Replace Motronic ECM -J220-.  See: Computers and Control Systems/Engine Control Module/Service and Repair

With Generic Scan Tool

Intake Air Temperature (IAT) sensor, checking

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 Connector test set

-

Wiring diagram

-

Chilling spray (commercially available)

Test requirements

Intake Air Temperature (IAT) Sensor, Checking|Page 3520 > < Intake Air Temperature (IAT) Sensor, Checking|Page 3518