Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Place a fuel injector to be tested into a graduated measuring glass of tester for quantity of injected fuel VAG 1602.

-

Use auxiliary wires from VAG 1594 to connect one terminal of tested fuel injector to engine Ground (GND).

-

Use auxiliary wire to connect second terminal of fuel injector to remote control VAG 1348/3 with adapter wire VAG 1348/3-2.

-

Connect alligator clip to B+.

-

Perform output Diagnostic Test Mode (DTM) again; transfer Fuel Pump (FP) must be running.   See: Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Output Diagnostic Test Mode (DTM) (Function 03)

-

Operate remote control VAG 1348/3 30 for 30 seconds.

-

Repeat test on other fuel injectors. Use new graduated measuring glasses for this.

-

After all fuel injectors have been activated, place graduated measuring glasses on a level surface and compare quantity of injected fuel.
Specification: 90-125 ml. per injector

If the measured value of one or more fuel injectors is below or above the indicated expected value:

NOTE:  Also check spray pattern when checking injection quantity. Spray pattern must be the same for all injectors

-

Switch ignition off.

-

Replace faulty fuel injector.

Installation of fuel injectors is the same in reverse order. Note the following:

-

Replace O-rings on all fuel injectors and wet them slightly with clean motor oil.

-

Insert fuel injectors into fuel rail perpendicular and in the right position, and secure them with retaining clips.

-

Place fuel rail with secured fuel injectors onto intake manifold, and apply uniform pressure to press it in.

With Generic Scan Tool

Checking fuel injectors for injection quantity and proper seal

Recommended special tools and equipment