Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair
Engine Control Module With Anti-Theft Immobilizer

Engine Control Module With Anti-Theft Immobilizer

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Electric knife V.A.G 1561 A

-

Saw set V.A.G 1561/14

-

Locking pliers

-

Hot air gun from wiring harness repair kit VAS 1978

NOTE:  If it is desired to replace Engine Control Module (ECM), connect vehicle diagnosis, testing and information system VAS 5051B and
perform the guided function "Replace Engine Control Module (ECM)".

Removing

-

Switch off ignition.

-

Remove windshield wiper arms, plenum chamber cover and plenum chamber facing wall.

NOTE:  Thread of shear bolts is equipped with locking compound. By heating the shear bolts using a hot air gun, inhibition effect of the locking
compound is lowered.

CAUTION:  Cover wires, harness connectors and control modules in the close vicinity of Engine Control Module (ECM) to prevent
damage from burning.

Perform the adjustments on the hot air gun - 4 - as shown:

-

Turn potentiometer for temperature adjustment - 2 - to maximum heat output (600 degrees C).

-

Move two stage switch for air quantity - 3 - to position 3.

CAUTION:  By heating the shear bolts, parts of the protective housing are heated intensely. Wear protective gloves to prevent injuries.

-

Guide nozzle of hot air gun on to shear bolts.

-

Switch heat gun on and warm screws.

-

Unscrew bolts using locking pliers.

NOTE:  If screws cannot be removed, saw into heads of shear bolts so that two parallel surfaces are formed - arrows - and then unscrew them.