Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

380 mm long (15 in.)

12

2

-

Female spade connectors

13

1

-

6.5 mm "eye" connector

14

1

-

10-12 ga. scotch lock
connector

1

056 129 777

Vacuum cap

Modification procedure

-

remove and discard vacuum delay valve and attaching hoses (arrow) from vacuum ports on carburetor base and choke pull down

-

install vacuum cap on open port of carburetor base to make it inoperative

-

assemble vacuum solenoid, check valve, and vacuum hoses into a sub-assembly as shown under "Parts required". Observe directional orientation
of check valve (item 2). Arrow on check valve must point toward tee.

-

remove upper mounting bolt of ignition coil (arrow 1), and install vacuum solenoid (item 1) and ground lug (item 13) under mounting bolt, and
reinstall bolt

-

connect vacuum hose (item 4) to port at choke pull-down diaphragm

-

remove plastic vacuum line from cold start switch and insert tee (arrow 2) with connecting hoses (items 3 + 9)

-

locate power lead to intake manifold (arrow 3). Splice the solenoid feed wire (item 11) to this power lead using scotchlock connector (item
14)

-

inform-customer of revised cold-start procedure as follows:

Revised cold-start procedure

Starting a cold engine at temperatures of 10~F/-12~C or below:

-

depress accelerator pedal fully and release

-

start engine with clutch pedal depressed and accelerator pedal depressed slightly

-

as soon as engine starts, release accelerator pedal and ignition key

-

if engine fails to start and run, turn ignition off and repeat the full procedure

-

let engine run at fast idle for approx. 30 seconds before driving off. (Do not attempt to reduce fast idle by tapping the accelerator pedal).

Starting a cold engine at temperatures above 10~F/-12C:

-

depress accelerator pedal fully and release

-

start engine with clutch pedal depressed

-

as soon as engine starts, release ignition key

^

if engine fails to start and run, turn ignition off and repeat the full procedure

-

let engine run at fast idle for approx. 30 seconds before driving off. (Do not attempt to reduce the fast idle by tapping the accelerator pedal).