volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 2573 > < Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions
Page 1
background image

Air Flow Meter/Sensor: Testing and Inspection

Diagnostic Procedures

MAF Sensor, Checking

‹› Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70). 

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹› The Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70) fuse 15 in Fuse Panel C is OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.

‹› All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

‹› Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position " P" or "N".

‹› A/C switched off.

‹› Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

‹› Coolant Temperature at least 80° C.

‹› Ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to => [ Preliminary Check ] See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing
and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

-

Connect the scan tool.

-

Start engine and let it run at idle.

-

Using the scan tool, Check the air flow quantity of the Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70) at idle:

If specified value is obtained: condition not present. 

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

If the specified value was Not obtained:

Checking voltage supply

-

Disconnect the Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70 ) electrical harness connector - 1 -.

Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 2573 > < Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions