Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

‹› The right fuel pump is not activated under all operating conditions.  For this reason, it is activated using output diagnostic test mode.

-

Connect vehicle diagnosis, testing and information system  (VAS 5051).

-

Switch ignition on.

-

Press the buttons for "Vehicle Self-Diagnosis", " Engine Electronics" and "Output Diagnostic Test Mode (DTM)" one  after another on the
display.

-

Press the right arrow button on the display for the output diagnostic  mode test "Fuel Pump 2 Relay - J49" to initiate fuel pump activation. 

-

Measure current draw of fuel pump. Specified value: max. 11 amps. 

If the current draw is exceeded:

-

Right fuel pump is faulty. Replace fuel delivery unit --> [ Fuel Delivery Unit, Fuel Level Sensor and Suction Jet Pumps ] See: Powertrain
Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pump/Service and Repair. 

Check Valve, Checking

Conditions

‹› Remote control for VAG 1348 (V.A.G 1348/3A) is still connected.

‹› With this check, the fuel supply line connections from the fuel delivery  units to the point at which the pressure gauge (V.A.G 1318) is connected

will be checked for leaks at the same time.

Test Sequence

-

Turn valve on T-piece of  adapter (V.A.G 1318/20) counterclockwise until completely open. 

-

Connect pressure tester (V.A.G 1318) to breather valve - 1 - as shown using adapter  (V.A.G 1318/20),  (V.A.G 1318/20-1),  (V.A.G 1318/9) and
diesel extractor  (VAS 5226).

-

Screw valve on T-piece of adapters (V.A.G 1318/20) clockwise into bleed valve to stop.

-

Open cut-off tap of pressure tester and operate remote control briefly  to bleed air.