Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Throttle Control Module: Testing and Inspection

Diagnostic Procedures

Throttle Valve Control Module, Checking

‹› Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness  connector of throttle valve control module.

Function

The throttle valve activation occurs via an electric motor (throttle  drive) in the throttle valve control module. It is activated by the Engine  Control
Module (ECM) according to specifications of the two sensors, Throttle Position (TP) Sensor (G79) and  Sender -2- for accelerator pedal position
(G185) --> [ Electronic Engine Power Control ] See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Electronic Engine Power
Control, function of the EPC system.

Components of Throttle valve control module (J338):

‹› Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC) (G186)

‹› Throttle Drive Angle Sensor 1 (for Electronic Power Control  (EPC)) (G187)

‹› Throttle Drive Angle Sensor 2 (for Electronic Power Control  (EPC)) (G188)

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter (VAG1526) or Multimeter  (VAG1715)

‹› Connector test kit (VAG1594)

‹› Wiring diagram

Test requirements

Fuses in E-box (plenum chamber, left) must be OK: 

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster  must be switched off.

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will  be switched on.

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off. 

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

Throttle valve must not be damaged or dirty.