Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

Releasing Pressure on High Pressure Side

CAUTION!
The fuel injection system is divided into a high pressure side (maximum  approximately 120 bar) and a low pressure side (approximately 6
bar).

Before opening the high pressure side, e.g. removing high pressure  pump, fuel rail, injectors, fuel pipe or fuel metering valve (N290) or
fuel metering valve 2 (N402), the fuel pressure on the high pressure side must be reduced to a residual  pressure of 6 bar. The procedure
for this is as follows:

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Disconnect connector from the fuel metering valve (N290) on the right side of the high pressure pump -  arrow -.

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Then disconnect connector from the fuel metering valve  2 (N402) on the left side of the high pressure pump -  arrow -.

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Allow engine to idle approximately 10 seconds.

‹› If the fuel metering valve electrical connectors are disconnected in  idle, the pressure on the high pressure side drops to approximately 6 bar. 

‹› After the high pressure has been released, the high pressure system  must be opened immediately. Otherwise, the pressure increases again due to 

the warming of the fuel.

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Switch off ignition.

CAUTION!
Fuel lines are pressurized! Wear protective goggles and protective  clothing to prevent injuries and contact with skin. Before opening the
high  pressure system, place a cloth around the connection.