Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Pump Relay: Testing and Inspection

Secondary Air Injection Pump Relay, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹› The Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) fuses OK.

‹›  The Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay  (J271) fuse OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 V.

‹› All electrical consumers switched off (radiator fan must NOT run during  test).

‹› A/C switched off.

‹› The ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer  to --> [ Preliminary Check ] See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Preliminary Check.

Start diagnosis

Procedure

-

Remove the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-).

Checking voltage

-

Using a Multimeter, check the Secondary  Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) socket 3/27 to  Ground (GND).

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connections from the Battery to the Secondary  Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) socket 3/27 for  an open circuit or a
short circuit.

-

Check the wiring connections for damage, corrosion, loose or broken  terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

-

Switch the ignition on.

-

Using a Multimeter, check the Motronic  Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay (J271) socket  2/87 to the Secondary Air Injection
(AIR) Pump Relay (-J299-) socket 1/25 for voltage.

-

Switch the ignition off.

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connections from the Motronic Engine Control  Module (ECM) Power Supply Relay (J271) socket 2/87 to the Secondary Air
Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) socket  1/25 for an open circuit or a short circuit.